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喜歡到日本旅行的朋友是不是常會覺得日本的交通費好貴？舉在橫濱的交通來說，搭乘地下鐵的基本車資是200円、みなとみらい線（港區未來線）的基本車資是180円，就算搭乘JR好了，一站的車資也要130円。在橫濱，有沒有車資相對便宜的交通工具呢？有的，這篇就要介紹它出場，讓我們掌聲歡迎あかいくつ号（紅鞋號）～

（只能說是相對便宜，畢竟日本的物價比台灣高出許多，兩者沒辦法相互PK）



就算不在乎車資，來到橫濱，還是有認識紅鞋號的必要，因為有些著名的觀光景點，像是山手地區，不管搭乘JR、地下鐵或港區未來線都還要走段距離。我不是不耐走的人，但較費體力的上坡路可以的話當然還是將體力保留，利用紅鞋號正是時候啦！

這次住宿的ニューオータニイン横浜就位在JR櫻木町駅旁，而紅鞋號在JR / 地下鐵櫻木町駅、港區未來線新高島駅和港區未來線馬車站駅皆有停靠，櫻木町駅前的站牌並不難找，就在車站廣場的前方，所以一抵橫濱看天氣還不錯，我們先至飯店寄放了行李，就馬上搭乘紅鞋號到山手地區。




候車站有路線圖和時刻表可以參考，平日是每20分鐘一班，星期六、日和假日則是每15分鐘一班，算是蠻頻繁。

紅鞋號每日是從上午十點開始運行，平日晚上六點就收班，星期六、日和假日是晚上八點收班，需要特別留意。




雖然有著嶄新的紅色車身，但紅鞋號在外觀和內裝的設計上刻意加入了復古元素，搭乘時不要爭先恐後，前門是上車專用、後門是下車專用，車資也是上車時支付。

會特別介紹紅鞋號，是因為不論搭乘幾站下車，每次的車資都是100円，可以以現金支付，也可以利用PASMO或SUICA支付。




車內也有路線圖，螢幕上也會顯示出行駛路線，駕駛座上方的跑馬燈則會列出下一站的站名，司機先生也會廣播說明。

雖說櫻木町駅前站是第一站，但因為紅鞋號是循環巴士，所以除了候車站牌上以特殊記號標出的車班外，都沒有起站、終站之分。








紅鞋號的路線及停靠站為：（１）桜木町駅前→（２）みなとみらい大通→（３）4丁目駐車場→（４）アンパンマンミュージアム入口→（５）新高島駅前→（６）マリノスタウン前→（７）（８）展示ホール‧パシフィコ横浜→（９）ワールドポーターズ→（１０）赤レンガ倉庫→（１１）新県庁前（横浜三塔前）→（１２）日本大通り→（１３）中華街（朝陽門）→（１４）元町入口→（１５）港の見える丘公園前→（１６）元町入口→（１７）マリンタワー前→（１８）山下公園前→（１９）大桟橋（入口）→（２０）大さん橋客船ターミナル→（２１）新県庁前（横浜三塔前）→（２２）馬車道駅前

由於是以觀光為主的周遊巴士，所以並不以快速取勝，而是緩慢地繞行於各觀光景點間，像我們從桜木町駅前站搭乘到港の見える丘公園前站就花費了四十多分鐘，趕時間的遊客請自行斟酌是否要搭乘。




到山手地區不想爬坡的話就要在港の見える丘公園前站下車，下車前記得先按鈴，在港の見える丘公園前站停靠後紅鞋號就會在前方公園內回轉再回到前一站曾停靠的元町入口。

我們搭乘的這台紅鞋號司機人很好，停車後見我在拍照，便不急著駛離，而是等我按完快門，好體貼～



下車後這裡就算是港の見える丘公園，也就是能夠看到港口的山丘上的公園，穿過這裡，前方就能眺望橫濱港了。




在這裡很幸運地遇見了我超愛的傑克羅素梗犬，好開心！！！





這一片廣闊的場地全屬於港見丘公園，公園內有間KKR PORTHILL YOKOHAMA，穿過噴水廣場則可見大佛次郎記念館。




最受歡迎的當然是位在公園北側的眺望臺，別說是從這裡放眼所見的景色了，光是眺望臺這優美的弧線我就覺得很迷人。





這天的雲層有點厚，要說海闊天空似乎還少了些氣勢，但還是能見到橫濱港灣大橋及在橫濱開港150年的2009年重新開幕的橫濱港地標－橫濱海洋塔。


除了這篇介紹的紅鞋號外，橫濱還有一種車資同樣只要100円的みなとみらい100円バス（港區未來100円巴士），主要行駛於港區未來21地區，長得是一般巴士的模樣，但車頭上方會顯示著100円，不過僅在星期六、日和假日行駛，若是假日停留在橫濱的人或許也能好好利用。



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