剛結束兩天半左右的宜蘭花蓮小旅行,雖然說是宜蘭花蓮小旅行,但重點其實是放在花蓮,只是第二天晚上安排在宜蘭礁溪住宿泡湯,讓小公不用一口氣開太遠的路,反正宜蘭現在要去很容易,但花蓮不曉得要等上幾年才會再訪啊!
  
  仔細回想,上次去花蓮是N年前的228,那次228剛好碰到三天連假,很天真的我們臨時決定出遊,還想說飯店到時再找就好了,沒想到三天連假的旅遊人潮超乎我們想像,我們在花蓮問了數家飯店、旅館和摩鐵,沒有一間有空房,只好一路向北一路問,問到宜蘭還是間間客滿,最後車子開到基隆,都到基隆了還有住宿的必要嗎?一氣之下就開回家睡覺了。這個故事告訴我們,連假出遊一定要事先規劃,免得連個落腳地都找不到。

  

  這次的旅行我早已定調為放鬆之旅,所以不排緊湊的行程,只想慢慢的、鬆鬆的、順順的,訂了不錯的民宿和飯店,因為日本自助行時總是受限於交通而要訂交通便利的飯店,國內旅行自己開車,怎麼說也不想再住在市區、車站旁,也許遠一點,但是有不同的景致及感受,才真正有度假的感覺呀!

  

  直至出發的前一天,電視裡還播報著花蓮下大雨的新聞,回來的這幾天,颱風來攪局,宜蘭花蓮仍是大雨不斷,而我們幸運地剛好在沒下雨的那兩、三天空檔拜訪東部,第一天一早出發時路面還濕濕的,一上高速公路後開始放晴,到了東部天氣更好,熱得跟夏天沒兩樣;第二天一早的天氣詭譎難測,剛發動車子要離開花蓮民宿時下起了雨,不過一轉出大馬路雨竟然也停了,然後一路忽陰忽晴,一直至五點多行駛蘇花高快抵蘇澳時才又下起了雨,不過也沒下太久,一到市區就又停了;第三天礁溪的天氣陰陰的,沒再排行程,因為中午要趕回家過中秋節,到快十一點退房,回桃園的路上,竟然又出了大太陽,很感謝老天賜予我們的好天氣,讓我們全程沒有淋到一點雨,又能欣賞到有藍天映襯的美好景色。
  
  

  台11線是我此次旅行最愛的一條路,台11線就是東部濱海公路,北起花蓮溪口(吉安鄉南埔)、南至台東知本,全長逾一百八十公里,我們此行沒有行駛完全段,而是從花蓮起點到豐濱,大約五十公里左右,在這裡開車不會讓人感覺疲勞,因為平坦的道路、廣闊的海景,讓開車變成一種愉悅的享受。

  

  台11線臨太平洋,什麼叫海和天連成一片,來到這裡就知道,和蘇花高不同的是,這裡路面大多寬廣,在眼前無限延伸,而擁有無價海景已經很奢侈,但層層疊疊的山巒又讓美景更加如畫,讓我好幾次誤以為這是在另一個美麗國度。

  

  知名的花蓮海洋公園和遠雄悅來大飯店就位於台11線9K處,所以住遠雄悅來飯店海景房能欣賞到絕美海景,不過透過房間窗戶欣賞到的海景是不變的,我們一路透過車窗欣賞的海景卻是時時在變,不變的是,都同樣讓人讚嘆!

  

  過海洋公園後續行兩公里左右可以看到現在很夯的境外漂流民宿(這張照片是回程往北時拍的,如果是南下時應該是在右手邊),本來也曾考慮住在這裡,不過實在太搶手了,我明明是平日要去,但訂房仍是滿滿滿。

  
  

  就算台11線的美景讓你怎麼開也開不累,但是來到32K的芭崎瞭望台還是建議一定要停車下來看看,這裡設有小小的紀念品販賣店、公共電話和洗手間,也能提供遊客一個方便。

  
  

  裡頭有涼亭桌椅,還有階梯往下,下面好像設有步道,不過為了安全,天黑請勿前往。

  
  

  芭崎瞭望台的絕佳角度可以看到這讓人通體舒暢的美景,眼前蜿蜒的道路就是我們將續行的台11線,而遠方美麗的弧線則是磯崎灣。

  

  41K處的磯崎海水浴場就是我們在芭崎瞭望台看到的磯崎灣,93年海水浴場委託民營,改名為「加魯灣渡假村」,不過我們來到這裡時幾乎沒什麼遊客,從外觀也感覺得出殘破,本以為委託民營要收費,所以沒安排進入,只在一旁拍下這在草地上放牧水牛的畫面,剛剛查詢資料才知道加魯灣渡假村於今年合約已到期,目前停止營業。


  眼睛是最好的鏡頭,腦海是最佳的記憶卡,台11線的美,不是我隨便幾張照片和隨便幾個字就能完整形容的,只有親自走一趟,才能將這裡的畫面、溫度、聲音儲存在你的腦海中。




  【小叮嚀】

  一. 因芭瑪颱風造成宜花地區豪雨,10/4蘇花公路和仁隧道南口處嚴重落石坍方,北迴鐵路蘇澳新站至花蓮站間各級列車目前也停駛,欲前往旅遊者別忘了先上台鐵公路總局第四區養工處查詢路況。

  二. 蘇花公路和平隧道南口、和仁隧道北口9/8~10/7在進行防石柵及明隧道修復工程(假日不施工),每日上午8時至下午6時採每小時整點放行15分鐘方式之點放管制,雖然10/7已經快到了,但不知此工程是否有受颱風影響而延長,前往前最好還是先上公路總局第四區養工處查詢路況。

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